Para operadores de aparcamientos y de clamping

Clampfather

Una oferta que ningún coche puede rechazar.

La cámara con IA que cronometra cada coche aparcado y señala al momento los que se pasan de tiempo, con la prueba. Más excesos detectados, patrullas que solo salen cuando hay algo que hacer y cepos más fáciles de defender.

Prototipo funcional Piloto en tu aparcamiento Sin barreras ni obra
Clampfather en un aparcamiento: cada coche con su cronómetro y, a la derecha, el panel de avisos

El cepo en Irlanda: un mercado que crece

Las cifras oficiales de 2025 y lo que suponen en tasas de liberación.

Imagen ilustrativa: cepo amarillo en la rueda de un coche aparcado
Imagen ilustrativa
143.000vehículos inmovilizados con cepo por empresas privadas en 2025
+18 %más cepos que dos años antes
125 €máximo legal por retirar un cepo en un aparcamiento privado
Hasta 17,9 M€al año en tasas de liberación (estimación: 143.000 × 125 €)

Fuentes: cifras de la NTA para 2025, vía Newstalk (sept. 2026) ↗; cargo máximo por retirar un cepo en un aparcamiento privado, del Código de práctica de la NTA (dic. 2022) ↗, según el S.I. 421/2017. Los 17,9 M€ son una estimación propia y un máximo: suponen que todos los cepos se cobran a la tarifa máxima.

Lo que hoy se te escapa

Con patrullas que pasan cada cierto tiempo, una parte del negocio se pierde por el camino.

Excesos que nadie ve

Los coches que se pasan de tiempo y se van entre ronda y ronda no generan ningún cepo.

Patrullas que salen para nada

Cada visita a un aparcamiento sin infracciones es tiempo, combustible y kilómetros perdidos.

Apelaciones que se pierden

En 2025 se presentaron 21.000 apelaciones y el conductor ganó casi 1 de cada 4 (5.100). Sin una prueba clara del tiempo aparcado, es tu palabra contra la suya.

Barreras caras que miden mal

Barrera, cableado y obra en cada acceso, y aun así miden de puerta a puerta, no el tiempo real en la plaza.

Cómo Clampfather mejora tus números

Vigila las plazas, no las puertas: cronometra cada coche desde que aparca y señala el exceso con la prueba.

Más excesos detectados

La cámara vigila sin descanso. Detectar un exceso ya no depende de que pase una patrulla en el momento justo.

Patrullas con motivo

El agente sale cuando el panel marca un exceso y sabe qué coche es, en qué plaza está y desde cuándo. Menos kilómetros a ciegas.

Cepos que se sostienen

Cada exceso queda registrado con captura, hora de llegada y duración: la prueba que necesitas ante una apelación.

Más sitios, la misma plantilla

Sin barreras ni obra: un punto de anclaje, alimentación y 4G o PoE. Cubres más aparcamientos sin sumar patrullas.

Calcula lo que se te escapa

Pon los datos de uno de tus aparcamientos. Los valores de partida son solo un ejemplo: cámbialos por los tuyos.

Excesos que no se detectan

—excesos al año que hoy no se detectan

—si se cobraran todos a tu tarifa

Patrullas sin nada que hacer

—al año en visitas sin nada que hacer

—lo que cuestan esas horas

Cálculo orientativo con los datos que introduces; no son datos de ningún cliente. En el piloto medimos cuántos excesos hay de verdad en tu aparcamiento.

Clampfather en acción

El software del prototipo procesando vídeo de dos escenas reales: un aparcamiento con mucho movimiento y una calle con plazas de aparcamiento.

Caso de uso: un aparcamiento con mucho movimiento
Demo: una calle real con plazas de aparcamiento
  • Verde: aparcado dentro de tiempo
  • Ámbar: más del 75 % del límite
  • Rojo parpadeante: límite superado, aviso en el panel
  • Gris: vehículo en movimiento o en evaluación
  • Panel lateral: reloj, contadores y registro de avisos, entradas y salidas

Para la demo el reloj va acelerado: un segundo de vídeo equivale a un minuto real. En funcionamiento real, el sistema usa la hora real.

Cómo funciona

  1. Instalamos la cámara

    En un poste o en una fachada, mirando a las plazas. Sin barreras ni obra.

  2. Cronometra cada coche

    Detecta los vehículos, sabe cuándo están aparcados y pone a cada uno su cronómetro. Tú fijas el tiempo máximo y el preaviso.

  3. Señala el exceso con la prueba

    Al pasarse del límite, el coche aparece en rojo en el panel con su captura, la hora de llegada y la duración.

  4. Tu agente actúa

    Sabe qué coche es, en qué plaza está y desde cuándo. Cada salida, con un motivo.

Para quién es

Operadores de clamping y control

Menos kilómetros a ciegas, cada salida con un motivo.

Retail parks y centros comerciales

Plazas que rotan para clientes de verdad.

Supermercados

Que el aparcamiento sirva a quien compra, no a quien se va a trabajar.

Comunidades y gestoras residenciales

Límites de estancia para visitas sin vigilancia constante.

Precio a medida de tu aparcamiento

El precio depende de cuántos aparcamientos y plazas quieras cubrir y de cómo prefieras contratarlo. Cuéntanos tu caso y te enviamos una propuesta.

Piloto en un aparcamiento

Instalamos en uno de tus sitios y medimos ocupación, rotación y excesos reales antes de escalar.

Equipo + mantenimiento

Compras el hardware; nosotros lo mantenemos y actualizamos.

Servicio mensual por sitio

Hardware, software y soporte incluidos en una cuota.

Integración / marca blanca

Lo adaptamos e integramos en la plataforma de tu empresa.

No es nada personal. Son solo negocios.

Privacidad desde el diseño

  • Procesamiento en el dispositivo, sin emisión continua de vídeo.
  • Solo se conservan las capturas de los excesos, con retención configurable.
  • Cada despliegue incluye evaluación de impacto (DPIA), señalización y política de retención conforme al RGPD.
  • Registro de evidencias útil para gestionar apelaciones.

La tecnología

El software ya funciona sobre vídeo real. El equipo de campo está pensado para procesar la IA junto a la cámara, en una caja estanca: sin servidor y sin enviar vídeo a la nube.

  • YOLO11 · OpenCV · Python
  • Raspberry Pi Compute Module 5
  • Acelerador de IA Hailo-10H
  • Cámara IP exterior con IR
  • 4G/LTE o Ethernet PoE
  • Caja estanca IP66

Por qué en local

  • Privacidad: el vídeo no sale del equipo
  • Funciona con conectividad limitada
  • Consumo de datos mínimo
  • Respuesta inmediata

Desarrollado por RobotUNO: IA integrada (Edge AI) · prototipado y MVP · desarrollo de producto electrónico.

Próximos pasos del producto

Funciones previstas: todavía no están en el prototipo.

  • Avisos por email, SMS y webhook, y API para el software del operador
  • Panel web multi-sitio y app para agentes
  • Lectura de matrícula (ANPR) opcional como evidencia
  • Reglas por horario, plazas reservadas, discapacidad y permisos
  • Modelo optimizado para el acelerador Hailo y funcionamiento 24/7

Clampfather busca inversión

Clampfather es un producto propio de RobotUNO, hoy en prototipo funcional, y está abierto a inversión. Si te interesa, hablas directamente con nosotros; el roadmap de arriba recoge los siguientes pasos del producto.

Producto propio de RobotUNO Prototipo funcional Aparcamientos privados en Irlanda

Clampfather es un proyecto propio de RobotUNO: en este caso RobotUNO es la parte promotora y cualquier conversación o acuerdo es directamente con nosotros, fuera de esta web. RobotUNO no asesora inversiones. Invertir en proyectos en fase temprana conlleva riesgos, incluida la pérdida del capital. Más información.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta?

Depende de cuántos aparcamientos y plazas quieras cubrir y del modelo: compra del equipo con mantenimiento o cuota mensual por sitio. Cuéntanos tu caso y te enviamos una propuesta.

¿Puedo probarlo antes de comprarlo?

Sí. Empezamos con un piloto en uno de tus aparcamientos y medimos ocupación, rotación y excesos reales antes de escalar.

¿Necesita barreras u obra?

No. Basta un punto de anclaje en altura, alimentación y conexión 4G o Ethernet.

¿Se graba y se guarda vídeo?

No de forma continua. El equipo analiza la imagen en local y solo guarda la captura de cada exceso.

¿Funciona de noche?

La cámara lleva visión nocturna IR. El rendimiento nocturno depende de la iluminación de cada sitio y se valida durante el piloto.

¿Cuántas plazas cubre una cámara?

Depende de la altura y el ángulo de montaje. Se dimensiona en la visita técnica.

¿Gestionas aparcamientos en Irlanda? Pide precio

Cuéntanos qué aparcamientos quieres cubrir y te enviamos una propuesta. Empezamos con un piloto en uno de tus sitios para que lo veas funcionar con tus coches.

  • Propuesta a medida de tus aparcamientos
  • Piloto en un sitio antes de escalar
  • Sin barreras ni obra

Sin cabezas de caballo. Solo un aviso a tiempo.

¿Qué gestionas?
¿Cuántos aparcamientos?
¿Qué te interesa?

Si has usado la calculadora, adjuntamos tus cifras a la solicitud.

Toda la información que compartas es confidencial.